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1月豪华品牌销量解析 奔驰超越奥迪领跑同级市场


本文摘要: 累计目前,共计8家豪华车企发布了2018年1月销量。

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累计目前,共计8家豪华车企发布了2018年1月销量。在一线奢华品牌阵营,虽然宝马仍未发布成绩,但根据飞驰和奥迪的销量推算出,飞驰勇夺BBA冠军的悬念并不大。而在二线奢华品牌阵营中,凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯和沃尔沃也构成一个梯队,与林肯、歌颂等奢华品牌拉开距离。

梅赛德斯-飞驰现在,德系三强在争夺战销量冠军的较量上,可以说道早已转入白炽简化的状态。在2017年飞驰全球销量多达242万辆,并沦为国内首个突破60万销量大关的豪华车企后,2018年1月,梅赛德斯-飞驰及smart品牌在全球市场共计销售新车202643辆,其中梅赛德斯-飞驰品牌交付给量为193414辆,同比快速增长8.4%。中国市场,飞驰以68425的单月销量勇夺豪华车市场第一。

从各细分产品来看,在GLC、GLC Coup以及G级车的推展下,梅赛德斯-飞驰旗下的SUV产品共计交付给了71409辆新车;飞驰S级共计销售新车8130辆;全新一代E级交付给量为33063辆。目前,飞驰的产品布局都是愈演愈烈产品力的最佳时期,随着今年全新一代A级车、全新一代G级等换代产品的发售,在全球市场的较好展现出将以求沿袭,而在中国市场,也势必会激进来之不易的冠军方位。奥迪2018年1月,奥迪在中国市场卖出60688辆,与2017年同期的35181辆比起构建73%的快速增长,建构奥迪转入中国市场30年以来该月销量最低记录。

其中 A4L销量为20802辆,比去年同期快速增长104.1%,而将要新一代的A6L,也贡献了14099辆的销量,同比快速增长15.4%,另一款将要新一代的Q5,某种程度以销售13473辆的成绩,沦为奥迪产品阵营中的销售主力,并勇夺奢华SUV市场亚军。在BBA冠军争霸赛中,奥迪长年正处于不能动摇的大哥方位,随着飞驰和宝马的兴起,以及大众消费升级和消费习惯的改变,奥迪的市场份额正在被毁灭。不过,2018年是奥迪的产品大年,不仅有将要新一代的全新A6和长轴距版Q5,全新一代A8以及A7也早已在不久前公布,此外,小型SUV Q2以及大型跨界SUV Q8也将在年内上市。

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凯迪拉克1月份,凯迪拉克的销量为2.6万辆,同比快速增长超过62.3%。明确车型的销量分别为XT5月销10385辆,同比快速增长89.5%;全新XTS月销7500辆,同比快速增长63.8%约;ATS-L月销5900辆;CT6月销2215辆。

作为二线奢华阵营中的佼佼者,中国早已沦为凯迪拉克的仅次于销售市场,因此根据中国消费者的市场需求发售和完备产品序列是最明智的措施。以XT5为代表,早已顺利突破月销万辆的成绩,随着今年全新紧凑型SUV-XT4的发售,构建全年20万辆目标的压力并不大。

捷豹路虎2018年1月,捷豹路虎全球总计销量约49066辆,同比扰减3%。其中捷豹品牌与路虎品牌分别卖出新车14066与35000辆。最值得一提的是中国市场,1月总计卖出新车1.53万辆,同比快速增长16%的涨幅尤为显著,排在全球。目前,在中国市场的国产化车型早已沦为捷豹路虎的销售主力,早已国产化的捷豹XFL、XEL以及路虎找到神行、路虎佳句极光将之后在构建价值。

今年,捷豹路虎还将在第二季度发售捷豹E-PACE,新车是定位高于F-PACE,与奥迪Q3同级捷豹品牌下的第二款SUV车型。雷克萨斯2018年1月,雷克萨斯总计卖出新车13677辆,同比大幅提高45%,构建开门红。目前,雷克萨斯在轿车领域有数CT、IS、ES、GS、LS等系列,在SUV领域有NX、RX、GX、LX等多款SUV车型。而雷克萨斯的销售主力仍然是ES、NX与RX,分别在1月卖出新车5764辆、2679辆与1813辆。

雷克萨斯是奢华品牌市场中,最特立独行的企业,在不国产的背景下,入华13年内,在销量上构建三连跳跃沦为年销10万+的成员。今年,雷克萨斯今年还将发售NX、RX、GX与LX的改款车型和灵活级SUVUX等车型,因此,今年只要确保生产能力长时间供应,之后可以构建销量的快速增长。沃尔沃1月,沃尔沃全球总计销量为43439辆,同比快速增长22.4%。

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在中国市场销量为11537辆,同比快速增长38%,其中销售主力为XC60和S90两款车型,分别卖出4588辆和3736辆。根据沃尔沃的产品规划,今年年内将发售首款紧凑型SUV XC40、V90 CC特别版、全新V60以及S90长轴距T8三座版等车型。

此外,沃尔沃今年还宣告将在2019-2021年发售五款显电动车。林肯1月,林肯品牌销售新车5,008辆,同比快速增长7%。

林肯在华已布局SUV车型中,林肯MKC、MKX分别卖出1385、1165辆;全尺寸SUV领航员Navigator卖出181辆,同比快速增长37%。轿车领域,林肯大陆Continental卖出新车1200辆,同比大上涨136%,沦为林肯销量增长速度最慢的车型。预示着销量的稳定增长,渠道建设也是林肯发展的当务之急,按照计划林肯品牌将于2018年底拓展经销商至125家。歌颂2018年1月歌颂在中国市场共计卖出新车734辆,严重不足千辆的销量同比快速增长5.9%。

其中广汽歌颂CDX共售新车593辆,占到歌颂整体销量的80.7%,沦为旗下最畅销的单品。根据此前消息,广汽歌颂CDX将发售混动版车型,每百公里综合油耗仅有为5L,比起现款大幅度上升26%。

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其中,CDX混动版计划在今年上半年上市。综上,根据当前早已公布销量的豪华车企而言,都是门口大吉,以开门红的姿态庆贺2018年。

根据企业的新车规划,2018年仍将在SUV领域进行白热化的竞争,无论是以飞驰、宝马、奥迪派的第一阵营,还是以凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯为代表的第二阵营,以SUV车型提高销量,依然是今年的最重要措施。


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